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公路隧道消防設計與探討 摘 要: 在缺乏行業(yè)消防設計規(guī)范的情況下 ,根據隧道火災的起因、 種類和特點 , 提出防火和滅火的措 施, 認為消火栓的布置間距應在保證最少 ,支水槍的充實水柱同時到達隧道內任何部位的前提下 , 根據具體 情況經過計算確定 ,水噴淋滅火系統(tǒng)對隧道的消防的有效性還有待探討 . 關鍵詞 : 公路隧道 ; 防火 ;滅火 ; 消防設計 隨著改革開放的深入 , 我國經濟建設和社會發(fā)展取得了巨大的成就 . 國家每年投入大量資金進行公路等 基礎設施建設 .福建屬于多山省份 ,近年來 , 隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展 ,公路等級的提高 , 對公路線型的要求 也越來越高 . 為了克服高程障礙 ,優(yōu)化線路 , 縮短里程 , 修建隧道必不可少 ,而且數(shù)量越來越多 , 規(guī)模越來越大 . 隧道是公路交通的咽喉要道 , 結構復雜 ,環(huán)境密閉 ,空間狹窄 ,能見度差 ,流動車輛多 ,車速快 , 一旦
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公路隧道消防聯(lián)動按鈕雖然有密封上的考慮，但是實際密封效果有限。按鈕常常失靈，形成誤報或拒動。采用玻璃殼封裝的磁感應式干簧管后，可徹底地解決問題，且花費不多，值得一試。
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