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中國·四川路神交通設備有限公司 詳情請登錄官網 http://www.lushen168.com 1 高速公路波形護欄打樁機施工經驗 波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路 段沖出路基，不致發(fā)生二次事故； 為了吸收能量， 減輕事故和車輛及人員的損傷 程度及誘導視線和美化道路。 (1)、施工方案 ①嚴格按招標文件要求選購材料， 所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量 證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理， 高強度螺 栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理， 在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。 ②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采用分段施 工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線優(yōu)質完工。 ③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊 一組，共
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打樁機的種類 1. 落錘打樁機 樁錘是一鋼質重塊， 由卷揚機用吊鉤提升， 脫鉤后沿導向架自由 下落而打樁。 2. 汽錘打樁機 樁錘由錘頭和錘座組成， 以蒸汽或壓縮空氣為動力， 有單動汽錘 和雙動汽錘兩種。 單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭， 蒸汽驅動錘頭上 升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。 雙動汽錘一般是由加重的柱 塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下 沖擊打樁。上下往復的速度快 ,頻率高 ,使樁貫入地層時發(fā)生振動， 可 以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座 重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的 換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿 自動控制，兩種方式都可以調節(jié)汽錘的沖擊行程。 3. 柴油錘打樁機 主體也是由汽缸和柱塞組成， 其工作原理和單缸二沖程柴油機相 似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高
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