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2016/4/1 2016/5/10 R 43 未按計(jì)劃完成的項(xiàng)目 Y 0 正在進(jìn)行的項(xiàng)目 G 0 已經(jīng)完成的項(xiàng)目 ################################################################################################################ SN 級(jí)別 責(zé)任人 計(jì)劃開(kāi)始 實(shí)際開(kāi)始 計(jì)劃完成 實(shí)際完成 工期 目標(biāo) 實(shí)際 工期 狀態(tài) 備注 1 16/04/08 16/04/09 16/05/10 2016/5/9 33 97% 0 R 2 1 100% 0 R 3 1 100% 0 R 4 1 100% 0 R 5 1 100% 0 R 6 1 100% 0 R 7 1 100% 0 R 8 1 100% 0 R 9 1 100% 0 R 10 1 100% 0 R 11 1 100% 0 R
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代 建 工 作 總 結(jié) XXX公路改建工程是 XXX第一個(gè)采用代建制進(jìn)行項(xiàng)目管理的公路 工程。 XXXX公司非常榮幸的接受交通廳的委托對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施代建管 理。代建工作從 08年 月開(kāi)始,在 XXXX的大力支持下,經(jīng)各參建單 位的共同努力,本項(xiàng)目的建設(shè)在 10年 8 月底全部完工,實(shí)現(xiàn)了代建 合同約定的質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制、安全等各項(xiàng)項(xiàng)目管理目標(biāo)?,F(xiàn)將 項(xiàng)目管理工作總結(jié)如下: 一、 代建制的概念 目前 ,政府投資非經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目和公益性建設(shè)項(xiàng)目,通常采用政府 或投資方直接負(fù)責(zé), 由最終使用管理單位自建的管理方式。 工程項(xiàng)目 的管理機(jī)構(gòu)常由非專業(yè)機(jī)構(gòu)和非專業(yè)人員、 甚至由抽調(diào)人員組成臨時(shí) 機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,技術(shù)力量薄弱,缺乏管理經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目責(zé)任主體虛位, 投資與建設(shè)、建設(shè)與管理混為一體,缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制,容易導(dǎo)致 決策失誤或監(jiān)督失效、失靈 ,不但不利于保證工程質(zhì)量和工期,而且 項(xiàng)目單位超投資、超規(guī)模、
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