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更新時間：2025.04.19
溝槽拉森鋼板樁圍護(hù)施工

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溝 本文介紹地下排水管拉森樁圍護(hù)工程，地下管廊單側(cè)長度 251.8 ，采用雙面拉森樁圍護(hù)總延長米 503.6 ，地下管廊寬度包括 結(jié)構(gòu)施工工作面， 217軸至 226軸 6.8 ，226軸至 229軸，2A軸至 2C軸 8.45 ，基坑平均開挖深度包括墊層內(nèi)± 0.00 以下 -7.4 ，局部 廊段最大開挖深度 -8.6 ，擬采用長度 12 的拉森 IV 鋼板樁實(shí)施雙面 圍護(hù)，以確?；影踩_挖，管廊結(jié)構(gòu)順利施工。 二、地質(zhì)概況 根據(jù)區(qū)域地質(zhì)報告，自上而下土層分布為： ①表層為回填礦渣， 并不均分布積存一定量塊石， 積存一定量的 天然降水，該層土層厚度約 3～3.5 。 ②次層沉樁段為含少量粉煤灰的軟塑狀粉質(zhì)粘土，土層厚度為 5～7 。 ③樁端持力層段為粉質(zhì)粘土。 見下圖 三、鋼板樁方案 1 、鋼板樁的選用 根據(jù)工程所在地場地特點(diǎn)， 結(jié)合鋼板樁的特性、 施工方法等 方面進(jìn)行考慮，選

圍護(hù)鋼板樁j監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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順義區(qū)順平輔線俸伯橋改建工程 承臺基礎(chǔ)鋼板樁圍堰 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制人： 總監(jiān)理工程師： 批準(zhǔn)時間： 目 錄 一、 工程概況 二、 監(jiān)理工作依據(jù) 三、 監(jiān)理風(fēng)險分析 四、 監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 五、 監(jiān)理工作的方法和措施 六、 監(jiān)理旁站內(nèi)容方法和要求 鋼板樁施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況： 項目名稱：順平輔線俸伯橋改建工程 工程情況：擬建場地位于北京潮白河順義區(qū)段，屬潮白河 I 級階地及河道， 現(xiàn)況 潮白河大致由北向南流經(jīng)擬建場地，河寬約 232m，深約 1-2m，擬建 橋梁全長 450m，為 30-40m跨徑的 4 聯(lián) 14跨變截面預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝 土箱梁橋，橋面寬度 40m，基礎(chǔ)采用群樁接承臺、墩柱的形式。其中 跨河段 250m，第 3、4、5、6、7、8、軸位于河道內(nèi)，承臺埋深較大。 地鐵 15 號線從擬建場地北側(cè)約 20m穿過河底，其軌頂標(biāo)高約為 13.767-21.351m

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