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本文從福州地鐵1號線混凝土耐久性設計的要求出發(fā),從混凝土的原材料選用及配合比合理設計,再經(jīng)過多次試配,選擇最優(yōu)的方案,其可行性并在地鐵工程中得到驗證,供類似工程參考。
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結合具體工程基坑降水實例,敘述了降水方案的選擇方法,詳細介紹了降水井的施作過程與質(zhì)量控制,探討了降水井的施工工藝,為同類工程施工提供參考。
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