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結(jié)合具體工程基坑降水實(shí)例,敘述了降水方案的選擇方法,詳細(xì)介紹了降水井的施作過(guò)程與質(zhì)量控制,探討了降水井的施工工藝,為同類(lèi)工程施工提供參考。
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昨日，從福州市地鐵公司獲悉： 福州地鐵 2 號(hào)線(xiàn)所有站點(diǎn)名稱(chēng)正式確定， 地鐵 1號(hào)線(xiàn)（二 期）三座車(chē)站名稱(chēng)也正式對(duì)外公布。據(jù)介紹， 7 月 31 日，福州市地鐵公司會(huì)同民政局地名 辦組織召開(kāi)了“福州市軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)及 1 號(hào)線(xiàn)（二期）站點(diǎn)命名專(zhuān)家論證會(huì)” 。與會(huì)專(zhuān)家 現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真踏勘，確定了 2 號(hào)線(xiàn) 22 座車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段及 1 號(hào)線(xiàn)（二期） 3 座車(chē)站的站 名，并于 8月 22 日獲得市政府批復(fù)和地名辦的報(bào)備許可。 地鐵 2 號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)約 29.289 公里，共設(shè) 22個(gè)車(chē)站、 1處車(chē)輛段和 1 處停車(chē)場(chǎng)，分別為： 蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、 金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門(mén)兜站、五一廣場(chǎng)站、水部站、紫陽(yáng)站、五里亭站、 前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車(chē)場(chǎng)和下院車(chē)輛段。 （詳見(jiàn)《福州市軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)走向 示意圖》。）昨天
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