造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.19
引水隧洞復(fù)雜地質(zhì)段地質(zhì)超前預(yù)報(bào)綜合評(píng)價(jià)

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由于單一地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法對(duì)復(fù)雜地質(zhì)段預(yù)報(bào)的局限性,本文則主要通過地質(zhì)編錄法、瞬變電磁法、水平聲波反射法三種方法的綜合分析,避開各種方法局限性的影響,完成對(duì)復(fù)雜地質(zhì)段的超前預(yù)報(bào),同時(shí)成功預(yù)報(bào)一個(gè)次生斷層以及該斷層影響帶寬度,并給施工提供合理建議,使得施工順利進(jìn)行。預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際開挖地質(zhì)情況基本一致,取得了顯著效果。因此,在面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)段時(shí),應(yīng)用地質(zhì)編錄法、瞬變電磁法、水平聲波反射法綜合評(píng)價(jià)地質(zhì)情況,獲取準(zhǔn)確、可靠的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)結(jié)果,是一種高效、可行的組合方法之一。

復(fù)雜地質(zhì)海底隧道設(shè)計(jì)

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研究目的:臺(tái)山核電海底隧道工程是我國首條盾構(gòu)海底隧道,隧道外徑9 m,穿越中風(fēng)化巖層、軟土、砂層及土石交界面,地質(zhì)條件復(fù)雜且位于海底。主要工程特點(diǎn):大直徑、長距離、復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工。存在難點(diǎn)包括:隧道工法選擇、縱斷面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、盾構(gòu)選型及刀盤設(shè)計(jì)、盾構(gòu)穿越土石分界及孤石群處理方案。通過理論分析研究和工程類比,確定安全合理設(shè)計(jì)方案。研究結(jié)論:(1)本工程海底隧道設(shè)計(jì)采用復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu),鉆爆法結(jié)合盾構(gòu)法施工,通用管片+二次襯砌的復(fù)合式襯砌模式,能有效解決復(fù)合地層長距離水下掘進(jìn)難題;(2)復(fù)合式盾構(gòu)刀盤設(shè)計(jì)、水下孤石爆破處理能有效地解決盾構(gòu)在土石交界面掘進(jìn)高風(fēng)險(xiǎn)、低效率的難題;(3)通過實(shí)踐證明本工程設(shè)計(jì)能有效地解決海底隧道相關(guān)技術(shù)難點(diǎn),施工風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制,可為今后同類工程及海峽隧道研究建設(shè)提供借鑒。

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