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以109國道某四類橋梁承載能力評(píng)定為案例,通過采用規(guī)范規(guī)定的分項(xiàng)檢算系數(shù)修正極限狀態(tài)的結(jié)構(gòu)檢算法和荷載試驗(yàn)的方法進(jìn)行承載能力評(píng)估,兩種方法對比結(jié)果接近實(shí)際橋梁承載能力,總結(jié)兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍,為檢測養(yǎng)護(hù)同行提供借鑒。
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