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機(jī)油泵在汽車的整個(gè)柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位,被看作是柴油機(jī)中潤(rùn)滑系統(tǒng)的心臟,直接影響著柴油機(jī)的整體性能,特別是對(duì)柴油機(jī)的技能效果與使用的壽命起著決定性的作用。同時(shí)對(duì)機(jī)油泵的殼體加工又是直接影響著機(jī)油泵制造的生產(chǎn)效率,通過采取有效的手段對(duì)機(jī)油泵的殼體加工進(jìn)行優(yōu)化處理,不僅可以大大的縮短該工藝的加工時(shí)間,而且可以有效的提高機(jī)油泵的制造效率,為制造企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。文章首先通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油泵的主要工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)要的概述,然后對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307中型號(hào)為TU5JP的機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)與加工的工藝進(jìn)行具體的分析,并提出有效的優(yōu)化方案,從而降低該款機(jī)油泵的生產(chǎn)成本,充分的提高柴油機(jī)的性能指標(biāo)。
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內(nèi)燃機(jī)采用體積流量可調(diào)式機(jī)油泵供給潤(rùn)滑油,可降低燃油耗和二氧化碳排放高達(dá)3%。這種可調(diào)式機(jī)油泵在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上已獲得廣泛的應(yīng)用,未來這種趨勢(shì)也將擴(kuò)展到商用車發(fā)動(dòng)機(jī)上。為此,德國(guó)IFM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司開發(fā)了一種新型可調(diào)式機(jī)油泵,它能滿足商用車的特殊要求。
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