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高嶺隧道右幅進口 RK343+060~RK343+070.5 段 二次襯砌首件施工方案 高嶺隧道右幅中心樁號 RK343+977,全長 1917米。采用新奧法施工 ,短進 尺 ,早支護 ,二襯緊跟。根據監(jiān)控量測數據顯示，進口 RK343+060~ RK343+160 段位移收斂期于穩(wěn)定，目前該段仰拱和進口明洞仰拱已經完成符合施作二襯 條件。二襯砼采用 10.5m鋼模臺車施工，其中明洞襯砌厚 70 cm，Ⅴ級圍巖襯 砌厚 50 cm，Ⅳ級圍巖襯砌厚 40cm，Ⅲ級圍巖襯砌 35 cm。現選定 RK343+060~RK343+070.5段作為二襯首件施工。 一、施工工藝流程： 砼襯砌施工工藝流程如下： 1、 施工方案及施工方法 （1）鋼筋的綁扎與焊接 施工準備 臺車就位 模板就位 涂脫模劑 灌注砼 養(yǎng)護、脫模 結束 1、仰拱施工 2、模板臺車軌道鋪設 混凝土輸送 輸送泵就位 輸送管連接 砼拌制
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桂來高速公路第 ---項目部 隧道二襯首件工程 施 工 方 案 編 制： 審 核： 審 批： 西部中大建設集團有限公司 桂來高速公路第 ----項目經理部 二〇一二年五月二十日 2 桂來高速公路第二項目部 隧道二襯首件工程施工工藝總結 根據指揮部及監(jiān)理組的要求，每一分項工程批量生產前必須進行首件 工程認可，為了確保我合同段內的隧道二襯工程施工質量符合設計要求及 技術標準，我部選擇馬鞍山隧道右線 K159+679-K159+669二襯作為首件工 程，該段二襯長度 10m，厚度 0.45m，現澆 C30混凝土 117M3。我部并于 2013 年 2月 25日—— 2013年 2月 28日對該隧道二襯首件工程進行了施工。 一、編制依據 本隧道二襯首件制施工技術總結編制依據： 1、桂來高速公路馬鞍山隧道施工圖； 2、土建工程招標文件、投標文件、合同文件； 3、土建工程設計技術交底，批復的實施性施工
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