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第八章 二次襯砌 1 仰拱(填充、底板)施工 4.1 施工工藝 為保證施工安全,仰拱混凝土應(yīng)及時(shí)施作,支護(hù)盡早閉合成環(huán),整體受力, 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 在隧道正洞Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中,待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后, 根據(jù)圍巖收斂量測(cè)結(jié)果, 拆除臨時(shí)支護(hù), 開挖并灌筑仰拱及填充混凝土, 一次灌 筑仰拱混凝土長(zhǎng)度 6~8m。仰拱施工工藝流程見圖。 仰拱施工工序流程圖 4.2 施工方法 為保證施工質(zhì)量, 仰拱混凝土進(jìn)行半幅澆筑, 同時(shí)解決出碴、 進(jìn)料運(yùn)輸與仰 拱施工干擾及仰拱混凝土在未達(dá)到要求強(qiáng)度之前承受荷載的問題。 仰拱混凝土工藝: (1) 測(cè)量放樣,由內(nèi)軌頂標(biāo)高,反算仰拱基坑底標(biāo)高; (2)采用挖掘機(jī)一次性開挖到位 (暫不出碴 ),人工輔助清理底部浮碴雜物; (3) 將上循環(huán)仰拱混凝土接頭鑿毛處理, 按設(shè)計(jì)要求安裝仰拱鋼筋, 并預(yù) 留與邊墻襯砌連接筋; (4)自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師隱蔽檢查并簽證,
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施工技術(shù)交底書 工程名稱 隧道工程 交底人 采用圖號(hào) 日期 2014-5-12 編號(hào) ZTWAXM3( 1 ) -QL-001 交底地點(diǎn) 冊(cè)亨隧道 時(shí) 間 交底內(nèi)容 冊(cè)亨隧道二襯施工 一、施工總體方案 隧道各級(jí)圍巖復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)選擇以工程類比為主, 再通過必要的理論分析 計(jì)算(有限元法、荷載 -結(jié)構(gòu)法)等進(jìn)行校核:施工中應(yīng)注意通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)分析, 及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù), 實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工,以體現(xiàn)“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、過程控制” 的理念。本路段隧道襯砌結(jié)構(gòu)按照施工方式和作用在支護(hù)上荷載的不同, 分為明洞襯 砌、洞口段襯砌、淺埋段復(fù)合式襯砌和深埋段復(fù)合式襯砌。 復(fù)合式襯砌參數(shù)表 S-Va S-Vb S-Vc S-Ⅳa S-Ⅳb S-Ⅳc S-Ma 二 次 襯 砌 預(yù)留變形量 12 10 10 8 7 7 邊墻拱頂(cm) 50 50 45 40 40 40 60 仰拱( cm)
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