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更新時(shí)間：2024.12.29
招投標(biāo)案例(第一套)答案

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1 招投標(biāo)案例（第一套） 答 案 一、答： 1、應(yīng)推薦采用總價(jià)合同。 因該工程施工圖齊備，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工條件滿足開(kāi)工要求，工期為 1 年，風(fēng)險(xiǎn)較小。 2、在招標(biāo)工作中存在以下問(wèn)題： （1）開(kāi)標(biāo)以后又重新確定標(biāo)底。因?yàn)橐粋€(gè)工程只能編制一個(gè)標(biāo)底。如果在開(kāi)標(biāo)后（即表弟 公開(kāi)后） 再?gòu)?fù)核標(biāo)底， 將導(dǎo)致具體的評(píng)標(biāo)條件發(fā)生變化。 實(shí)際上屬于招標(biāo)單位的評(píng)標(biāo)準(zhǔn)備工 作不夠充分。 （2）在投標(biāo)有限期內(nèi)沒(méi)有完成定標(biāo)工作。 （3）更改招標(biāo)文件的合同工期和工程結(jié)算條件。 （4）直接指定施工單位。 3、（ 1）不正確 （ 2）因?yàn)橥稑?biāo)是一種要約行為， 在投標(biāo)有效期內(nèi)撤回其投標(biāo)文件的， 應(yīng)當(dāng)視為違約行為， 可以沒(méi)收投標(biāo)保證金。 4、（ 1）招標(biāo)人可以重新組織招標(biāo)。 （ 2）招標(biāo)人不應(yīng)給與賠償 ，因招標(biāo)僅屬于要約邀請(qǐng)，對(duì)招標(biāo)人不具有約束力，招標(biāo)并不 能保證投標(biāo)人中標(biāo)，所以投標(biāo)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由投標(biāo)人自己承擔(dān)。 二、答： 問(wèn)題 1：

鐵路站臺(tái)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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站場(chǎng)構(gòu)筑物工程施工方案 一、工程概況 : 站場(chǎng)構(gòu)筑物工程：站臺(tái)填筑 13.1 萬(wàn) m 3，其中砂夾卵石 3.27 萬(wàn) m 3，站臺(tái)墻 7910 圬工方， C30 鋼筋砼排水溝 546 m 3，站臺(tái)面 C20 砼施工 4.914 萬(wàn) m 3。 二、施工方法： 一 )、站臺(tái)填筑 站臺(tái)填筑施工工藝與貨場(chǎng)路基填筑施工工藝相同。 具體施工工藝 如下： 填料主要來(lái)自取土場(chǎng)。所用填料滿足設(shè)計(jì)、規(guī)的要求。站臺(tái)填筑 嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，采取站臺(tái)全寬水 平分層填筑壓實(shí)的施工方法。 站臺(tái)填筑采用挖掘機(jī)挖裝、 自卸汽車(chē)運(yùn) 輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型或振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。 施工工藝如下： 分層填筑：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。 填筑 虛鋪厚度不超過(guò) 30cm ，采用自卸車(chē)卸土?xí)r，可根據(jù)車(chē)容量計(jì)算推土 間距，在填筑面上畫(huà)出卸裝網(wǎng)格，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。為了

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