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以北京首都機場線直線電機車輛的感應板設計與安裝工藝為例,探討了直線電機車輛感應板的主要結構、特點、設計原則以及安裝過程中應注意的問題。對于進行直線電機車輛運載系統(tǒng)的感應板設計和施工管理具有重要意義。
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據(jù)中國南車股份有限公司提供的消息,列車的核心技術、關鍵技術完全實現(xiàn)自主化,整車的國產(chǎn)化率達到了90%以上的直線電機地鐵列車日前正式通過專家的運營評審,即將正式投入運營。直線電機地鐵列車(L型)是當今世界先進的城市軌道交通移動裝備,因其采用直線電機牽引技術而得名。與傳統(tǒng)的旋轉電機地鐵列車相比,直線
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