造價通
更新時間:2025.04.19
地鐵站資料及杭州地鐵站策劃

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地鐵站資料及杭州地鐵站策劃 地鐵站資料 地鐵站, 是為城市軌道交通系統(tǒng)(簡稱城軌系統(tǒng))提供供鐵路列車停靠的地方,用以 搬運貨物或讓乘客乘車。 簡介 地鐵站通常采用地下或架空方式建構(gòu)。 地鐵站于地面層的入口常標(biāo)有該系統(tǒng)公司的標(biāo)識, 及該站的營運資訊。 除了用以搬運貨物或讓乘客乘車, 在某些情況下, 無論地下車站或架空 車站均常可供行人過街之用,有時甚至?xí)酝ǖ缆?lián)絡(luò)重要的建筑物或地下商店。 [3]地 鐵站往往具有濃厚的地方特色或者歷史文化特色, 能代表一個城市的風(fēng)格, 因此,地鐵站也 往往成為一個城市的旅游景點之一。 建筑設(shè)施 基本設(shè)施 一座地鐵站通常會設(shè)有多個出入口,用于方便行人不用穿過 馬路 進入車站。 在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為 大堂和月臺 。 月臺幕門 (香港康城站 ) 為了乘客搭乘方便, 在大廳和月臺之間一般均裝設(shè)有 電梯、樓梯及升降機 ,跨幅較大的 地鐵站甚至

常用經(jīng)濟指標(biāo)

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工程造價 工程造價的直意就是工程的建造價格。廣義上工程造價涵蓋建設(shè)工程造價,安裝工程造價, 市政工程 造價,電力工程 造價,水利工程 造價,通信工程造價等。 工程造價是指進行某項工 程建設(shè)所花費的全部費用,其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計概算、修正概算、施工圖預(yù)算、 工 程結(jié)算 、竣工決算 等等。工程造價的任務(wù):根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范,計算出工程中所 包含的直接費、間接費、規(guī)費及稅金等等。 造價知識編輯: 一、普通住宅建筑混凝土用量和用鋼量: 1、多層砌體住宅: 鋼筋 30KG/m2 砼 0.3—0.33m3/m2 2、多層框架 鋼筋 38—42KG/m2 砼 0.33—0.35m3/m2 3、小高層 1—12層 鋼筋 50—52KG/m2 砼 0.35m3/m2 4、高層 17—18層 鋼筋 54—60KG/m2 砼 0.36m3/m2 5、高層 30層 H=94米 鋼筋

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