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更新時間：2025.04.19
盾構(gòu)管片螺栓安裝_盾構(gòu)管片螺栓案例_盾構(gòu)管片螺栓功能

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濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前請仔細(xì)閱讀說明書 盾構(gòu)管片螺栓 產(chǎn) 品 介 紹 濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司 www.sdzb.net.cn 2 盾構(gòu)管片螺栓盾構(gòu)法是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、 市政、水電等隧道工程。施工中，使用盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)時，為防止軟基開挖面崩塌或保持 開挖面穩(wěn)定，需要同時在在隧洞內(nèi)進(jìn)行襯砌作業(yè)，襯砌的預(yù)制管片采用管片螺栓進(jìn)行加固。 由于不同的地質(zhì)條件對盾構(gòu)施加的壓力大小不同， 盾構(gòu)管片螺栓的設(shè)計機(jī)械性能有 5.8、6.8、 8.8、10.9 多個級別。 實(shí)物圖： 規(guī)格 弧長 mm 強(qiáng)度等級 表面處理方式 M25～M39 480～880 4.6、4.8、5.6、5.8、8.8 達(dá)克羅、熱浸鋅 規(guī)格 長度 mm 強(qiáng)度等級 表面處理方式 M25～M48 480～880 4.6、4.8、5.6、5.8、8

地鐵管片蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝及其改進(jìn)

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地鐵管片蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝及其改進(jìn) 摘 要 : 根據(jù)目前地鐵管片蒸養(yǎng)工藝 , 分析了蒸養(yǎng)對地鐵管片混凝土強(qiáng)度的影響。并就目前 地鐵管片蒸養(yǎng)普遍存在能耗大、時間長的現(xiàn)象 , 提出了改進(jìn)的途徑。 要害詞 : 地鐵管片 ; 蒸養(yǎng) ; 結(jié)構(gòu)破壞 ; 強(qiáng)度影響因素 ; 能耗 ; 水泥水化熱 0 前言 管片是一種混凝土預(yù)制襯砌 ( 通常由多片按一定方式拼成環(huán)狀 ), 主要用于建造地鐵或大型 排污水管道等 , 在隧道開挖過程中 , 管片主要起到支撐和防水作用。 蒸養(yǎng)是利用外部熱源加熱混凝土 , 加速水泥水化反應(yīng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成的一種加速混凝土硬 化的方法 ,目的是縮短模板周轉(zhuǎn)期 , 提高產(chǎn)量。地鐵管片一般采用的養(yǎng)護(hù)方法為常壓蒸養(yǎng) , 養(yǎng)護(hù)制度基本上分為預(yù)養(yǎng) (Y) 、升溫 (S) 、恒溫 (H)、降溫 (J) 四個階段 , 其過程如圖 1 所示。 目前地鐵管片在蒸養(yǎng)工藝方面存在的主要問題有 : 養(yǎng)護(hù)期間罩內(nèi)

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