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更新時(shí)間：2025.06.15
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地鐵島式站臺(tái)通風(fēng)方案的CFD模擬研究——本文結(jié)合天津市地鐵1號(hào)線擴(kuò)改建工程，依據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院的通風(fēng)初步設(shè)計(jì)方案，采用標(biāo)準(zhǔn) 湍流模型，建立島式站臺(tái)的三維幾何模型，針對(duì)夏季工況用Fluent公司推出的專業(yè)軟件Airpak2.1對(duì)島式站臺(tái)通風(fēng)系統(tǒng)不同負(fù)荷的工況進(jìn)...
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地鐵島式站臺(tái)通風(fēng)方案的CFD模擬研究——本文結(jié)合天津市地鐵1號(hào)線擴(kuò)改建工程，依據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院的通風(fēng)初步設(shè)計(jì)方案，采用標(biāo)準(zhǔn) 湍流模型，建立島式站臺(tái)的三維幾何模型，針對(duì)夏季工況用Fluent公司推出的專業(yè)軟件Airpak2.1對(duì)島式站臺(tái)通風(fēng)系統(tǒng)不同負(fù)荷的工況進(jìn)...
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地鐵島式站臺(tái)
專題概述
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