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更新時(shí)間：2025.04.06
冬季施工防護(hù)措施

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冬季施工防護(hù)措施 保阜高速公路籌建處、總監(jiān)辦、第五駐地辦： 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d低于 5℃時(shí)進(jìn)行工程施工，必須采用 冬期施工措施，采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施，確?；炷?在低于 5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。 一、 混凝土拌制 冬期施工混凝土拌制采用熱拌法。即預(yù)先對(duì)混凝土的各種組成 材料進(jìn)行加熱升溫， 攪拌后的混凝土具有一定的初始溫度， 滿足混凝 土冬期施工對(duì)溫度的要求。 1、砂、石材料預(yù)熱 對(duì)砂、石料采用覆蓋保溫措施。在料場(chǎng)的砂、石料池分別搭 設(shè)保溫棚，在每個(gè)棚內(nèi)安置 2個(gè)爐子，生火保溫，并且砂、石料上面 覆蓋彩條布、苫布、等保溫材料，確保砂、石料的入倉(cāng)溫度。 2、水加熱 在混凝土拌和場(chǎng)安裝一個(gè) 6m3儲(chǔ)水鐵罐和一臺(tái) 1t 燃煤鍋爐。在水 罐內(nèi)放置一臺(tái)潛水泵給鍋爐加冷水， 鍋爐熱出水管與拌和樓進(jìn)水管相 連，水加熱至 40-60℃。 3、混凝土拌制 砂石料入機(jī)溫度不得低于 5℃，水泥不

道路瀝青路面的防護(hù)措施

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淺談道路瀝青路面的防護(hù)措施 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路上的車輛也在不斷增多，這也推動(dòng)了 我國(guó)高等級(jí)公路的迅速發(fā)展。在發(fā)展的同事，也對(duì)路面的平整度提 出了更高的要求，路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度，又 反映了施工隊(duì)伍的施工管理水平。我國(guó)現(xiàn)存的不少公路不同程度的 出現(xiàn)了坑凹、接縫臺(tái)階、波浪、碾壓車轍、橋涵與路面接茬不平、 跳車等路面不平整現(xiàn)象，本人就出現(xiàn)的某些現(xiàn)象綜合分析、探討瀝 青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施。 1 瀝青路面不平整的主要原因分析 （一）路基不均勻沉降，造成已鋪筑路面出現(xiàn)坑凹 路基是路面的基礎(chǔ)，路基不均勻沉陷，必然會(huì)引起路面的不平 整，分析其原因，主要有： 1、路基填料控制不好，如前薛路段為嶧城區(qū)某單位所實(shí)施的， 路面形成高低不平，養(yǎng)護(hù)人員挖開(kāi)路面后，發(fā)現(xiàn)部分路段路基是由 建筑垃圾、工業(yè)垃圾填筑的，小韓線由于土質(zhì)原因，采用高液限粘 土填筑的路段，不同程度的出現(xiàn)了路基不均勻

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