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本文比較系統(tǒng)的介紹了現(xiàn)階段地鐵施工過程中遇到的市政管線遷改整個(gè)流程,并分析了在管線遷改過程中遇到的重難點(diǎn)問題以及解決方案。根據(jù)作者近年來從事地鐵建設(shè)工作的經(jīng)驗(yàn)提出了一些管線遷改的建議,從而節(jié)約地鐵建設(shè)成本,保障施工順利進(jìn)行。
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目錄 管線遷改方案 1 編制依據(jù) (1) 建設(shè)部發(fā)建質(zhì) [2009]87 號關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 的通知； (2) 呼市地鐵 1#線長樂宮站、展覽館站及區(qū)間段施工調(diào)查報(bào)告； (3) 呼市地鐵 1#線長樂宮站、展覽館站及區(qū)間段管線現(xiàn)狀圖； (4) 呼市地鐵 1#線長樂宮站、展覽館站及區(qū)間段管網(wǎng)調(diào)查資料。 2工程概況 2.1 項(xiàng)目簡介 呼和浩特市城市軌道交通 1號線為東西向骨干線，覆蓋了城市東西向發(fā)展軸，線路主 要沿新華大街，由西向東串聯(lián)了金川組團(tuán)、金海工業(yè)園、主中心、如意行政辦公區(qū)、火車 東站、白塔機(jī)場及東部發(fā)展備用地內(nèi)部。線路全長 33.1km，共設(shè)車站 25 個(gè)，其中地下站 16 座，高架站 9 座。 呼和浩特市地鐵 1號線農(nóng)發(fā)行至展覽館站全線總長 1774.46m，區(qū)間段農(nóng)發(fā)行至長樂宮 站 551.12m，長樂宮至展覽館站 823.34m，區(qū)間總長 1374
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