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城市地鐵盾構法區(qū)間隧道的設計

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頁數(shù)： 12頁

目錄第一章工程概況 2 第二章工程地質和水文地質 2 第三章隧道設計 3 第1節(jié) 主要設計標準 3 第2節(jié) 盾構隧道線路的擬合 3 第3節(jié) 管片構造形式 5 第4節(jié) 管片結構設計 7 第5節(jié) 管片防水設計 8 第6節(jié) 聯(lián)絡通道和洞門設計 10 第四章結論與建議 11 第一章工程概況越—三區(qū)間屬于廣州地鐵二號線工程的的北段,由越秀公園站—火車站、火車站—三元里站兩個雙孔區(qū)間隧道和兩個聯(lián)絡通道及泵房組成。工程起于越秀區(qū)的地鐵越秀公園站,向北下穿人民北路、環(huán)市西路到達地鐵廣州火車站;然后,線路從地下穿過廣州火車站南站房等建筑群向西北延伸,最后下穿廣花路到達地鐵三元里站。區(qū)間全長3926 單線延米,曲線半徑為600m 和400m 兩種。區(qū)間縱坡均為“v”形坡,最大坡度為30 ‰,最小豎曲線半徑為3000m。線路沿線地形起伏較大,隧道最小覆土厚度為

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城市地鐵盾構法區(qū)間隧道的設計

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頁數(shù)： 20頁

目錄第一章工程概況 ................................................................ 2 第二章工程地質和水文地質 ...................................................... 2 第三章隧道設計 ................................................................ 3 第 1 節(jié) 主要設計標準 ........................................................ 3 第 2 節(jié) 盾構隧道線路的擬合 .................................................. 3 第 3 節(jié) 管片構造形式 ....................

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精華知識

盾構法區(qū)間隧道

關于盾構法施工隧道存在問題的說法,正確的是( )。 (1) 55

正確答案為：A選項答案解析：本題考點涉及盾構法施工隧道的優(yōu)點及存在問題。盾構法施工隧道具有以下優(yōu)點：(1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居...查看詳情

話題：建筑施工
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關于盾構法施工隧道存在問題的說法,正確的是( ) (1) 67

正確答案為：A選項答案解析：本題考點涉及盾構法施工隧道的優(yōu)點及存在問題。盾構法施工隧道具有以下優(yōu)點：(1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居...查看詳情

話題：建筑施工
曹力
區(qū)間隧道防水施工分區(qū)系統(tǒng)是什么意思 (1) 22

在鐵路、公路等隧道施工中，VA防水板作為主要防水材料，而凹凸防水板主要作為疏水、排水使用，所以在富水隧道施工中，主要采用凹凸防水板。但在圍巖和初期支護滲水較少的隧道很少采用。查看詳情

話題：工程造價
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地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為( )。 (1) 97

正確答案為：B,C,D,E選項答案解析：城市軌道交通區(qū)間隧道大致可歸納為：①按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。②矩形斷面可分為單跨、雙跨及多跨等種類...查看詳情

話題：建筑設計
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地鐵區(qū)間隧道底板填充層一般在什么階段施工? (1) 30

　　一般在軌道鋪設完之后施工。　　一、明挖法　　通常在地面條件允許的情況下，地鐵區(qū)間隧道宜采用明挖法，但對社會環(huán)境影響很大。明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，...查看詳情

話題：工程造價
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盾構法區(qū)間隧道

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