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3 車 輛 行 車 事 故 ( 故 障 ) 應(yīng) 急 預(yù) 案 3.1 車輛轉(zhuǎn)運(yùn)行途中部件脫落應(yīng)急預(yù)案 一、 信息傳遞 1.事件發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人員要立即向添乘干部報(bào)告,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。如可能造成區(qū) 間長(zhǎng)時(shí)間停車或構(gòu)成嚴(yán)重隱患的設(shè)備故障,添乘干部須立即向車間領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)指 揮中心及路局駐臺(tái)調(diào)度報(bào)告事件情況,包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部件脫落情況、 設(shè)備損壞程度等。安全調(diào)度指揮中心第一時(shí)間報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)、主管段長(zhǎng)。 2.值班領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,立即到安全調(diào)度指揮中心,了解情況,指揮應(yīng)急,安排 相關(guān)安全、設(shè)備主管人員成立事故調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 3.添乘干部要隨時(shí)報(bào)告最新進(jìn)展情況。 二、事故救援響應(yīng) 添乘干部須第一時(shí)間組織人員對(duì)脫落部件進(jìn)行尋找,并隨時(shí)掌握收尋進(jìn)展情況, 并報(bào)告安全調(diào)度指揮中心。 安全、設(shè)備主管人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后也要及時(shí)的參與的收尋過程,并協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng) 三、事故救援 1.車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)途中押車人發(fā)現(xiàn)部件脫
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麗水園車輛疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案 1.0 總則 1.1 目的 為了建立天津開發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物業(yè)服務(wù)中心車輛疏導(dǎo)等應(yīng)急 處置機(jī)制,確保車輛堵塞疏導(dǎo)應(yīng)急處理工作高效、 有序地進(jìn)行, 最大程度地減輕 因車輛堵塞而造成的各種損失; 特制定《天津開發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物 業(yè)服務(wù)中心機(jī)動(dòng)車輛疏導(dǎo)等事故應(yīng)急預(yù)案》 。 1.2 編制依據(jù) 本預(yù)案根據(jù)國(guó)家、市、區(qū)相關(guān)法律、法規(guī)和怡合物業(yè)公司車輛管理相關(guān)規(guī)定 編制。 1.3 適用范圍 本預(yù)案,適用于天津開發(fā)區(qū)怡合物業(yè)有限公司麗水園物業(yè)服務(wù)中心所造成堵 塞或可能造成危害業(yè)主 /住戶生命、財(cái)產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通 事故、突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故。 1.4 工作原則 (1)以人為本,減少損失。把方便業(yè)主、保障安全快速通行放在首位,把因 堵塞等損失降到最低限度。 (2)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司和管理處領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,按照在處置車輛 堵塞疏導(dǎo)等事故中
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