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更新時間：2025.06.14
盾構(gòu)2.5m厚加固區(qū)出洞施工技術(shù)

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地鐵1號線區(qū)間隧道施工中因盾構(gòu)推進方向的調(diào)整,導(dǎo)致原地鐵車站端頭井外加固區(qū)不能滿足盾構(gòu)出洞要求。1號盾構(gòu)在黃陂路車站西端井至陜西路車站東端井區(qū)間隧道掘進中,鑒于3.5m厚深層攪拌樁加固不足的特定條件相應(yīng)制定了盾構(gòu)出洞方案,實踐證明切實可行。本文著重閘述該方案的原理與實際施工中采取的相應(yīng)技術(shù)措施,并提出了回填土方的技術(shù)要求。相信會對地鐵其它盾構(gòu)之不足7m厚加固區(qū)出洞有所裨益。

(2.5m)圍擋專項施工方案

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江蘇南通二建集團有限公司天安智谷長興科創(chuàng)園一期建設(shè)項目 1 施工圍擋專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 江蘇南通二建集團有限公司 日期： 2018年 8月 12日 江蘇南通二建集團有限公司天安智谷長興科創(chuàng)園一期建設(shè)項目 1 目錄 第一章 編制說明 .................................................... 2 1.1 編制依據(jù) .................................................... 2 1.2 編制范圍 .................................................... 2 1.3 編制原則 .................................................... 2 第二章 工程概況 ............

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