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更新時(shí)間：2025.06.14
二建管理復(fù)習(xí)資料

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頁數(shù)： 33頁

~1~ 2010年工程施工管理重點(diǎn)測試 一填空 1. 建設(shè)工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵是： 自項(xiàng)目開始至項(xiàng)目完成 ，通過項(xiàng)目策劃和項(xiàng)目控制， 以使項(xiàng)目的 費(fèi)用目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo) 得以實(shí)現(xiàn)。 2. 項(xiàng)目決策期管理工作的主要任務(wù)是 確定項(xiàng)目的定義 ，而項(xiàng)目實(shí)施期管理的主要任 務(wù)是通 過管理使項(xiàng)目的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn) 。 3. 建設(shè)工程項(xiàng)目管理 業(yè)主方的項(xiàng)目管理 是管理的核心。 投資方、開發(fā)方和由咨詢公司提供的 代表 業(yè)主方利益的項(xiàng)目管理服務(wù) 都屬于業(yè)主方的項(xiàng)目管理。 4. 設(shè)計(jì)方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和設(shè)計(jì)方本身的利 益。其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括 設(shè)計(jì)的成本目標(biāo) 、設(shè)計(jì)的進(jìn)度目標(biāo) 和設(shè)計(jì)的質(zhì)量目標(biāo) ，以及項(xiàng)目的 投資目標(biāo) 5. 供貨方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和供貨方本身的利 益。其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括 供貨方的成本目標(biāo)

2016二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》考試復(fù)習(xí)重點(diǎn)

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頁數(shù)： 10頁

一、公路施工技術(shù) 路基工程 1.在軟土地基修建公路時(shí)，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。 2.路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)， 劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。 原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路 基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分。 3.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基地的壓實(shí)度應(yīng)不小于 90％；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于 85％ 。 4.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合 規(guī)定。地面橫坡緩于 1 ：5 時(shí)，清除地表 草皮、腐殖土后， 可直接在天然地面上填筑路堤。 地面橫坡為 1：5～1：2.5 時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 2m。 5.用于公路路基的填料，其強(qiáng)度要求按 CBR 值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和 最大粒徑。 6.砂土可用作路基填料。 規(guī)范規(guī)定液限大于 50％、塑性指數(shù)大于 26、含水量不適宜直接壓 實(shí)

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