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介紹了采用鈦、鈮微合金化方式,通過采用熱軋高溫終軋、高溫卷取及冷軋高溫長(zhǎng)時(shí)間退火等工藝,成功開發(fā)出≥2.0的超深沖Nb+Ti-IF鋼冷軋板,并形成批量生產(chǎn)能力。用戶使用表明,產(chǎn)品沖壓性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定,可完全滿足國(guó)內(nèi)汽車、家電等高端鋼材用戶的沖壓需求。
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線狀缺陷是冷軋板常見的表面缺陷之一,嚴(yán)重影響冷軋板的質(zhì)量和性能。而"黑線"缺陷又是兩大線狀缺陷之一。通過對(duì)從武鋼現(xiàn)場(chǎng)采集的試樣進(jìn)行模擬軋制試驗(yàn),對(duì)模擬軋制產(chǎn)生的"黑線"缺陷進(jìn)行數(shù)碼拍照,觀察其形貌,并用能譜儀分析缺陷及四周的夾雜物的成分,然后與正常工藝下冷軋板上的"黑線"缺陷做比較,據(jù)此探討了"黑線"缺陷的形成機(jī)理,并提出了減少冷軋板"黑線"缺陷的控制措施。