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1 我國城市軌道交通投融資管理模式的比較及鄭州市的選擇 康祖瑋 (鄭州市軌道交通建設(shè)管理辦公室,河南 鄭州 450003) 摘要:城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目投資巨大, 回收周期較長, 合理的投融資管理模式 對于緩解政府財(cái)政壓力, 保證項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行具有十分重要的意義。 本文選 取我國現(xiàn)有的幾種投融資管理模式為研究對象, 通過分析比較, 總結(jié)了各自的優(yōu) 勢和不足之處,最后結(jié)合鄭州市城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的具體情況, 提出了適宜 采取的投融資管理模式,并提出了相應(yīng)的建議和措施。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人口數(shù)量的日益龐大, 交通擁堵、道路資源匱乏、 公共交通效率低下等問題日益突出, 發(fā)展城市軌道交通成為解決上述問題的必然 選擇 [1] 。由于城市軌道交通投資巨大,為拓寬籌資渠道和緩解政府財(cái)政壓力,有 效解決建設(shè)資金短缺問題, 我國一些發(fā)達(dá)城市在軌道交通投融資管理模式上積累 了許多豐富的經(jīng)驗(yàn),
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