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所有汽車上的空調系統都會通過密封和軟管上的微孔泄漏一些冷媒.車越老,滲漏量越大.新車密封則更好,并且采用氣密型軟管,這使得冷媒泄漏低于十幾毫升.但是現在的汽車均采用新型R-134a冷媒,這種系統比以前的R-12系統更緊湊,冷媒量也相對較少,所以冷媒的泄漏對新型空調系統的制冷性能影響更大.
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所有汽車空調制冷系統都會通過密封件和軟管上的微孔泄漏一些制冷劑。現在的汽車采用新型R-134a制冷劑,這種制冷劑泄漏性更強,并且制冷劑的逐漸泄漏對新型空調系統的制冷性能影響很大。
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