單樁豎向動力阻抗計(jì)算模型研究
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單樁豎向動力阻抗計(jì)算模型研究——運(yùn)用土動力學(xué)和結(jié)構(gòu)動力學(xué)原理,同時(shí)考慮樁周土的弱化效應(yīng)和樁-土界面的相對滑移效應(yīng),利用數(shù)理方程方法分別求解單樁與樁周近場土域及遠(yuǎn)場土域的振動方程,建立了豎向荷載作用下單樁動力阻抗函數(shù)的簡化計(jì)算方法,提出了一種改...
單樁水平動力阻抗計(jì)算模型研究
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單樁水平動力阻抗計(jì)算模型研究——運(yùn)用土動力學(xué)和結(jié)構(gòu)動力學(xué)原理,同時(shí)考慮地基土的成層非均質(zhì)性、樁土界面的相對脫離效應(yīng)和樁側(cè)土的弱化效應(yīng),采用數(shù)理方程方法分別求解樁與土的振動方程,建立了水平荷載作用下單樁動力阻抗函數(shù)的計(jì)算方法,同時(shí)提出了一種改進(jìn)...
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