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更新時間:2025.05.03
電氣照明設(shè)計論文建筑電氣節(jié)能論文

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電氣照明設(shè)計論文建筑電氣節(jié)能論文 淺談幾種光源在電氣照明中的應(yīng)用 摘要:近幾年來由于能源需求增加使世界能源嚴峻的形勢越發(fā)突 出。而對光源的合理應(yīng)用, 也越來越得到重視。本文從幾種主要光源 的特性論述了其在電氣照明應(yīng)用措施。 關(guān)鍵詞:電氣節(jié)能 光源 應(yīng)用 一、引言 能源需求量的不斷增加, 使國際社會能源供求矛盾日益突出, 制 約了社會快速發(fā)展的步伐。不過令人欣慰的是, 現(xiàn)在能源問題已經(jīng)引起普遍關(guān)注, 節(jié)能與環(huán)保成為照明的兩大主 題。、 二、光源的特特點與應(yīng)用 在照明設(shè)計時 ,應(yīng)根據(jù)不同的使用場合 ,選用不同的節(jié)能高效的光 源。以下簡要介紹幾種主要光源的選用原則及適用范圍。 1. 白熾燈 照明設(shè)計時 ,應(yīng)盡量減少白熾燈的使用量。因為大部分白熾燈會 把消耗能量中的 90%轉(zhuǎn)化成無用的熱能,只少于 10%的能量會成為 光。頻繁開關(guān) ,對于要求瞬時啟動和連續(xù)調(diào)光的場所、防止電磁干擾 要求嚴格的場所及

照明設(shè)計畢業(yè)論文

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1 動力照明專業(yè)和其他專業(yè)的設(shè)計分工 地下鐵道工程是一項復(fù)雜的多種專業(yè)的綜合性工程, 這里介紹的僅是其中一個專業(yè), 即 動力照明專業(yè)。所謂動力是指風(fēng)機、水泵類用 380/220V 交流電源的設(shè)備,而不是車輛用 電。車站動力及照明工程的設(shè)計范圍是從變電所配電變壓器后的低壓柜及變電所交直流盤饋 出電纜頭開始至車站的動力、照明、通信、信號等用電設(shè)備。在環(huán)控電控室的繼電器屏給 BAS系統(tǒng)留出接線端子, 水泵類設(shè)備在其控制箱給 BAS留出接線端子, 并在照明配電室的配 電箱上留出 BAS接線端子。 2 負荷分類及技術(shù)要求 根據(jù) <地下鐵道設(shè)計規(guī)范》的要求,把地鐵的用電負荷分為三級。 一級負荷:防排煙風(fēng)機、廢水泵、消防泵、防淹門、通信、信號、防災(zāi)報警、自動售檢 票系統(tǒng)、車站控制室、屏蔽門以及應(yīng)急照明 (含疏散指示照明 )等用電以及區(qū)間的風(fēng)機和水泵 用電,由兩路獨立的電源供電,且為末端切換。應(yīng)急照明電源

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