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更新時(shí)間：2025.06.07
濟(jì)南鋼鐵負(fù)壓脫苯

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濟(jì)鋼集團(tuán)國際工程技術(shù)有限公司（以下簡稱“濟(jì)鋼國際” ）在節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和 環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域具有多年的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，富油負(fù)壓脫苯作為節(jié)能減排的一項(xiàng)新技 術(shù)于 2009 年 12月在濟(jì)鋼焦化廠率先投產(chǎn)應(yīng)用，取得了非常好的生產(chǎn)效果，為濟(jì)鋼 國際在這一技術(shù)領(lǐng)域站在制高點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)。濟(jì)鋼國際近幾年來，吸收消化了國內(nèi) 外先進(jìn)的工藝技術(shù)，并不斷研發(fā)創(chuàng)新，為濟(jì)鋼和兄弟企業(yè)輸出了許多成熟的和自主 創(chuàng)新的技術(shù)成果，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。富油負(fù)壓脫苯技術(shù)是其中一 項(xiàng)非常有特色的技術(shù)，濟(jì)鋼國際通過改變?cè)瓉淼墓に囁悸泛头椒?，開發(fā)形成了穩(wěn)定 成熟的新技術(shù)，大大提高了脫苯的效率，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目標(biāo)。 1 傳統(tǒng)富油脫苯方法概述 富油脫苯技術(shù)是焦化企業(yè)煤氣凈化過程中的一個(gè)必要環(huán)節(jié)，煤氣先經(jīng)過洗苯工 段的洗苯塔頂噴淋洗油洗苯，洗完苯后的洗油由于吸收了煤氣中大量的苯族烴和其 它有機(jī)物稱為富洗油（簡稱富油） 。富油

濟(jì)南至青島高速鐵路引入濟(jì)南鐵路樞紐方案研究??

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文章根據(jù)濟(jì)南鐵路樞紐現(xiàn)狀,結(jié)合樞紐總圖規(guī)劃、在建及擬建工程概況、客運(yùn)作業(yè)量以及城市總體規(guī)劃,提出了濟(jì)南至青島（以下簡稱濟(jì)青）高速鐵路引入濟(jì)南鐵路樞紐的方案。通過重點(diǎn)研究濟(jì)青高速鐵路引入濟(jì)南站和濟(jì)南東客站2個(gè)方案,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,推薦濟(jì)青高速鐵路引入濟(jì)南東客站方案。通過修建濟(jì)青京滬聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)南站至濟(jì)青高速鐵路聯(lián)絡(luò)線,解決了京滬高速鐵路往濟(jì)青高速鐵路青島方向的直通客車徑路以及濟(jì)南站辦理部分濟(jì)青高速鐵路始發(fā)終到客車的列車徑路問題,有效完善了樞紐布局,增強(qiáng)了運(yùn)輸組織的靈活性。

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