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更新時間：2025.06.08
樁基礎(chǔ)承臺施工方案

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中鐵二十五局集團有限公司 長株潭城際鐵路綜合Ⅲ標 審 批 表 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 中鐵二十五局集團有限公司 長株潭城際鐵路 CZTZH-Ⅲ標項目經(jīng)理部 二〇一一年五月 中鐵二十五局集團有限公司 長株潭城際鐵路綜合Ⅲ標 樁基礎(chǔ)承臺施工方案 中鐵二十五局集團有限公司 長株潭城際鐵路 CZTZH-Ⅲ標株洲分部 二〇一一年五月 樁基礎(chǔ)承臺施工方案 一、編制依據(jù) 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計文件》 二、適用范圍 適用于陸上、放坡開挖的樁基礎(chǔ)承臺施工。 三、施工工藝及技術(shù)要求 承臺施工工藝流程圖 3.1、基坑開挖 樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖。在基坑開挖線以外 5m 處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。 基坑排水采取在基坑四 周設(shè)排水溝及集水坑， 并由專人負責排除基坑積水， 嚴禁積水浸泡基 坑。 采用挖掘機放坡開挖

承臺鋼筋技術(shù)交底 (3)

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承 臺 鋼 筋 技 術(shù) 交 底 書 單位工程名稱：（DK****** ～DK****** ，******** 大橋） 工程項目 承臺施工 工程部位 承臺鋼筋加工及安 接受班組及 實 驗 室、 工程數(shù)量 34個 進度要求 7個半月 質(zhì) 量 標 準 承臺鋼筋加工及安裝允許偏差 項 目 允許偏差 檢驗方法及頻率 受力鋼筋全長 +10㎜ 尺量，按鋼筋編號各抽檢 10%，且各不少于三件 彎起鋼筋的彎起位置 20㎜ 箍筋內(nèi)凈尺寸 +3mm 受力鋼筋排距 +5mm 尺量，兩端、中間各一處 同一排中受力鋼筋間 距 +20mm 尺量，兩端、中間各一處 分布鋼筋間距 +20㎜ 尺量，連續(xù) 3處 箍筋間距 +10㎜ 尺量，連續(xù) 3處 彎起點位置 （加工偏差 +20㎜包 括） 30 尺量 鋼筋保護層 +10㎜ 0mm 尺量，兩端、中間各 2處 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （鐵建設(shè)【 2010】241號） 施

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