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在交通事故中,有不少是在緊急情況下,駕駛員把油門當剎車踩而產生的。為防止此類交通事故的發(fā)生,本研究利用正常踩油門和緊急情況下誤踩油門兩者之間存在明顯的加速度區(qū)別,以加速度的值作為判斷是否誤踩油門的檢測信號,基于單片機控制,設計出一套誤踩油門自動剎車系統(tǒng)制動執(zhí)行裝置。其原理是在油門踏板處設置一個加速度傳感器,踩油門時,當油門踏板加速度大于設定的臨界值時,則判定此操作為誤踩油門,并將該信號傳給控制器,控制器即迅速啟動制動裝置拉下剎車板達到誤踩油門自動剎車的目的。
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在交通事故中,有不少是在緊急情況下,駕駛員把油門當剎車踩而產生的。為防止此類交通事故的發(fā)生,本研究利用正常踩油門和緊急情況下誤踩油門兩者之間存在明顯的加速度區(qū)別,以加速度的值作為判斷是否誤踩油門的檢測信號,基于單片機控制,設計出一套誤踩油門自動剎車系統(tǒng)制動執(zhí)行裝置。其原理是在油門踏板處設置一個加速度傳感器,踩油門時,當油門踏板加速度大于設定的臨界值時,則判定此操作為誤踩油門,并將該信號傳給控制器,控制器即迅速啟動制動裝置拉下剎車板達到誤踩油門自動剎車的目的。