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更新時(shí)間：2025.04.06
改革開(kāi)放40年中國(guó)重載鐵路的發(fā)展

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為不斷滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求,改革開(kāi)放40年來(lái)中國(guó)大力發(fā)展了重載鐵路運(yùn)輸,取得了巨大的成就。在這40年里,中國(guó)重載鐵路最大列車牽引重量從3500 t到3萬(wàn)t,重載鐵路線路從既有線路擴(kuò)能改造,到新建大秦鐵路、包神鐵路、神朔鐵路、朔黃鐵路,再到中國(guó)第一條30 t軸重設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的山西中南部鐵路,直到正新建的最長(zhǎng)運(yùn)煤專線蒙華鐵路,中國(guó)鐵路科技人員始終秉承"交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行"的理念,不斷提升和優(yōu)化鐵路重載技術(shù)。當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)擁有了25 t、27 t軸重重載鐵路的成套成熟技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系,也發(fā)展出中國(guó)特有的30 t軸重重載鐵路技術(shù)。在概述世界重載鐵路發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,論述了1980年代中國(guó)重載鐵路既有線路擴(kuò)能改造工程,重點(diǎn)介紹了改革開(kāi)放40年來(lái)中國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的、發(fā)揮重要作用并取得巨大成就的幾條重載運(yùn)輸大通道；介紹了重載鐵路技術(shù)面臨的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)；從機(jī)車、貨車、軌道、控制和通信技術(shù)方面重點(diǎn)闡述了取得的進(jìn)展和技術(shù)成就以及重載運(yùn)輸?shù)膰?guó)際合作交流情況和相關(guān)重大獲獎(jiǎng)成果；結(jié)合現(xiàn)今世界重載鐵路發(fā)展趨勢(shì)和中國(guó)鐵路技術(shù)現(xiàn)狀,提出了中國(guó)重載鐵路發(fā)展的重點(diǎn)和方向:大軸重重載鐵路技術(shù)、多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)、重載快捷化技術(shù)和清潔化、智能化、互聯(lián)互通化。

中國(guó)鐵路發(fā)展概述

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鐵虎網(wǎng) http://www.tiehoo.cn 第 1 頁(yè) 共 14 頁(yè)1 中國(guó)鐵路發(fā)展概述 中國(guó)鐵路在國(guó)家中的地位和作用 鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、 國(guó)家的大動(dòng)脈、 大眾化交通工具。 在綜合交通體系中處于骨干 地位，沒(méi)有鐵路的現(xiàn)代化就難以實(shí)現(xiàn)國(guó)家的現(xiàn)代化。中國(guó)幅員遼闊、內(nèi)陸深廣、人口眾多， 資源分布及工業(yè)布局不平衡， 鐵路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中占有的優(yōu)勢(shì)更加突出， 在經(jīng)濟(jì)社會(huì) 發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。 目前中國(guó)大量的長(zhǎng)距離物資運(yùn)輸和中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主要由鐵路承擔(dān)， 每年完成的旅客周轉(zhuǎn)量 約占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量 1/3 多，完成貨物周轉(zhuǎn)量約占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的 55%。 中國(guó)鐵路管理體制及機(jī)構(gòu)設(shè)置 鐵道部作為中國(guó)政府的一個(gè)部行使政領(lǐng)導(dǎo)和管理全國(guó)鐵路的職能。鐵道部機(jī)關(guān)共設(shè)置 16 個(gè) 機(jī)構(gòu)，有辦公廳（政治部辦公室） 、政策法規(guī)司、發(fā)展計(jì)劃司、財(cái)務(wù)司、科學(xué)技術(shù)司、人事 司（政治部組織部）

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