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更新時間：2025.05.31
擠密砂樁施工工藝

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1 擠密砂樁施工工藝 第二分公司 王文軍 泉州晉江大橋 B標(biāo)段路基均為軟土地基，軟土深度在 16 至 32.5 米之間， 表層為耕植土；第二層為淤泥層，厚 1.95~9.1 米；第三層為中砂層，厚 1.05~7.2 米；第四層為流塑狀淤泥層，厚 1.5~18.7 米；第五層為粗砂或砂礫層，厚 1.4~7.7 米；從地質(zhì)勘察資料中可知淤泥含水量在 58.2%左右，含水量很大，液化程度高。 普通路基段采用 φ50cm擠密砂樁處理，布置形式為間距 150~180cm 的正三角形。 1、 施工前的準(zhǔn)備工作 （1） 拆除障礙物，平整場地。所有路段均采用先填 50cm砂墊層，然后施工 擠密砂樁。 （2） 根據(jù)設(shè)計文件要求，布設(shè)樁位，樁間距及安排樁的分布形式。若有構(gòu) 造物基礎(chǔ)，施工前必須完成砂樁。樁位在平面上呈現(xiàn)正三角形，這些在布樁圖上均 應(yīng)標(biāo)明清楚。 （3） 原材料選擇：原材料采用中粗砂， 0.5

擠密砂樁軟基處理施工分析

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擠密砂樁軟基處理施工分析 摘要：通過對福建省福鼎至寧德高速公路漳灣互通段擠密砂樁軟基處理的施工實踐， 比較系統(tǒng)地揭示了擠 密砂樁固結(jié)排水加固軟土地基的作用機理，以及施工過程中的質(zhì)量控制的方法。 關(guān)鍵詞 ：擠密砂樁；施工實踐；質(zhì)量控制 1 地質(zhì)與工程基本概況 1.1地質(zhì)概況 福寧高速公路 A23 合同段漳灣互通區(qū)，地形地質(zhì)比較復(fù)雜，在西坡塘一帶為靠近河水及 海灣地帶的濱海堆積平原， 現(xiàn)開墾為農(nóng)田和池塘養(yǎng)魚， 穿越此地段的工程地質(zhì)為流塑性軟土 和粘土。 原地表排水條件較差， 靠自然漫流排水。 根據(jù)砂樁軟基地質(zhì)地段的有關(guān)地質(zhì)鉆探資 料所示的地質(zhì)基本情況為： 0～0.8m，濕至飽和灰黃色素填土； 0.8～2.2m，灰黑色飽和流塑性淤泥， 2.2～7.4m，灰白色飽和軟塑性粘土； 7.4～12.3m，灰黃色飽和中密卵石質(zhì)亞粘土。 從現(xiàn)場取土做試驗，淤泥含水量達 65%～75%，軟土地基承載力小于 3

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