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大河造船廠是杭州市的一處歷史工業(yè)建筑。改造包括既有歷史建筑的保護(hù)和內(nèi)部使用功能的改變兩大部分。對既有基礎(chǔ)、磚柱、磚墻等進(jìn)行了加固;屋架系統(tǒng)拆除后重新復(fù)原;內(nèi)部新增夾層采用鋼框架結(jié)構(gòu);新增基礎(chǔ)采用單樁承臺基礎(chǔ)。通過這些措施很好地實(shí)現(xiàn)了建筑功能的改變和歷史建筑特色的保護(hù),使兩者之間完美融合。
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武昌造船廠鋼管拱橋開發(fā)向廣東挺進(jìn),東莞水道特大橋和大汾北水道特大橋設(shè)計(jì)用鋼量分別為5006噸和948噸,每橋由雙幅橋面、4個(gè)鋼管組成,橋型分別為中承式、下承式,造型獨(dú)特,技術(shù)含量較高,建成后將成為東莞市的標(biāo)志性建筑之一。兩橋的不僅為武船挺進(jìn)鋼管拱橋東部市場打開了局面,也為武船在技術(shù)含量較高的橋梁領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破打下基礎(chǔ)。據(jù)悉,武昌造船廠是在與4家實(shí)力強(qiáng)勁的對手競爭下獲取這兩份合同的,建造周期只有8個(gè)
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