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更新時(shí)間：2025.04.13
營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)費(fèi)率表

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營(yíng)業(yè)線施工配合費(fèi)費(fèi)率表 工程類別 費(fèi) 率 （%） 計(jì) 算 范 圍 說(shuō) 明 一、路基 1. 石方爆破 開挖 0.5 既有線改建、既有線增建二線需 要封鎖線路作業(yè)的控制爆破、淺 孔爆破 不含石方裝、運(yùn)、卸及壓 實(shí)、碼砌 2. 路基基床 加固 0.9 擠密樁等既有基床加固及基床換 填 僅限于行車線路基， 不含 土石方裝、運(yùn)、卸 二、橋涵 1. 架梁 9.1 既有線改建、既有線增建二線拆 除和架設(shè)成品梁 增建二線限于線間距 10m 以內(nèi) 2. 既有橋涵 改建 2.7 既有橋梁墩臺(tái)、基礎(chǔ)的改建、加 固，既有橋梁部加固；既有涵洞 接長(zhǎng)、加固、改建 3. 頂進(jìn)剛架 橋、頂進(jìn)涵洞 1.4 行車線以內(nèi)的主體工程（開挖及 頂進(jìn)） 不包括引道、土方外運(yùn) 三、隧道及明洞 4.1 需要封鎖線路作業(yè)的既有隧道及 明、棚洞的改建、加固、整修 四、軌道 1. 正線

總承包服務(wù)費(fèi)與總包配合費(fèi)的區(qū)別

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“總承包服務(wù)費(fèi)”是在工程建設(shè)施工階段實(shí)行施工總承包時(shí)，當(dāng)招標(biāo)人在法 律、法規(guī)允許的范圍內(nèi)對(duì)工程進(jìn)行分包和自行采購(gòu)供應(yīng)部分設(shè)備、材料時(shí)， 要求總承包人提供相關(guān)服務(wù)（如分包人使用總包人腳手架、水電接剝等）和 施工現(xiàn)場(chǎng)管理等所需的費(fèi)用。 所謂總包配合費(fèi)，根據(jù)《合同法》第二百八十三條規(guī)定，發(fā)包人除具有按時(shí) 足額支付工程價(jià)款的法定義務(wù)外，還應(yīng)承擔(dān)向承包人提供符合要求的施工條 件的義務(wù)。因此，當(dāng)發(fā)包人采取總包加平行發(fā)包模式時(shí)，也就是我們一般所 說(shuō)的由發(fā)包人指定直接發(fā)包的專業(yè)工程項(xiàng)目，其施工條件往往需要總承包人 配合才能滿足， 此時(shí)，發(fā)包人會(huì)與總承包人簽訂就總包人提供的配合工作 （例 如腳手架、垂直運(yùn)輸?shù)龋┒s定雙方的權(quán)利和義務(wù)。總承包人在切實(shí)提供了 這些配合工作后，向發(fā)包人收取的一定費(fèi)用，有時(shí)雙方在合同約定中往往也 將其稱之為總包管理費(fèi)，但是，其實(shí)質(zhì)是收取的是總包配合費(fèi)。 在施工合同中，我們往往會(huì)自覺(jué)

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