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更新時間:2025.04.05
載重汽車散熱器散熱及阻力因子仿真模型設(shè)計

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分析散熱器性能計算模型,采用VC++軟件編寫散熱器模型仿真程序;對散熱器的樣件試驗數(shù)據(jù)進行仿真計算;通過SPSS軟件對仿真結(jié)果進行數(shù)據(jù)回歸分析,得到散熱器的散熱因子和阻力因子的仿真模型;并對試驗值與仿真值進行分析對比,發(fā)現(xiàn)試驗值與仿真值吻合度較高,誤差較小;結(jié)果表明建立的仿真模型是可行的,可用于指導(dǎo)新款散熱器的研發(fā)及老產(chǎn)品的改進設(shè)計。

地基模型

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地基模型——第一節(jié) 概述   地基模型: 描述地基土應(yīng)力和應(yīng)變關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。    合理地選擇地基模型是基礎(chǔ)工程設(shè)計中的一個重要問題,要根據(jù)建筑物荷載的大小、地基性質(zhì)以及地基承載力的大小合理選擇地基模型。    所選用的地基模型應(yīng)盡可能準(zhǔn)確地反映...

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