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針對公路視覺影響評價的特點分析了公路視覺影響評價的主客體,其中主體是指"人"這一觀察者,客體是指景觀視覺資源、景觀視覺特征和景觀視覺質(zhì)量。基于這兩者筆者提出高速公路視覺影像評價的內(nèi)容、評估模型,并進一步介紹了公路視覺相融性評價和預(yù)測視覺質(zhì)量變化的方法,最后從避免、減少、修復(fù)、補償4個角度提出公路視覺影響的緩和措施,旨在將公路建設(shè)中對景觀視覺環(huán)境的影響減少到最低程度。
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首先介紹了高速公路景觀設(shè)計的目的,隨后分析了景觀設(shè)計的理念和原則,重點就其設(shè)計方法展開探討。結(jié)論證實,為了保證高速公路的周邊環(huán)境和諧,緩解出行人員的身心疲勞,高速公路景觀平臺的景觀設(shè)計尤為重要。而在高速公路景觀平臺景觀設(shè)計上可能存在著諸多問題,要避免盲目跟風、抄襲。如若在風格上與當?shù)馗窀癫蝗?就會變得相當突兀。
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