造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
一個(gè)建筑各個(gè)分部項(xiàng)所占總造價(jià)的一般比率

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一個(gè)建筑各個(gè)分部項(xiàng)所占總造價(jià)的一般比率 一個(gè)建筑各個(gè)分部項(xiàng)所占總造價(jià)的一般比率 工程分部項(xiàng)的造價(jià)占整個(gè)工程的比例不好確定， 因?yàn)楣こ淌前磮D紙施工， 設(shè) 計(jì)不同各分部項(xiàng)材料用量不同，一般大約土石方，基礎(chǔ)，砌筑，混凝土，鋼筋占 工程造價(jià)的 50%左右，屋面防水隔熱，樓地面，墻柱面，門窗，油漆涂料占工 程造價(jià)的 10%左右，水電暖占工程造價(jià)的 15%左右，模板，腳手架措施費(fèi)等占 工程造價(jià)的 8%左右，管理費(fèi)、利潤(rùn)、規(guī)費(fèi)、稅金等占工程造價(jià)的 20%左右。 據(jù)此，我們大致可以推算出一個(gè)建筑工程的如下占比： 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分約占總 造價(jià)的 60%左右，砌筑粗裝部分約占總造價(jià)的 12%左右，水電安裝部分約占總 造價(jià)的 18%左右，措施費(fèi)用部分約占總造價(jià)的 10%左右，各個(gè)部分的造價(jià)均包 括了管理費(fèi)、利潤(rùn)、規(guī)費(fèi)、稅金等各項(xiàng)取費(fèi)在內(nèi)。 這些占比對(duì)我們預(yù)測(cè)工程形象進(jìn)度是有一定幫助的，

航母用鋼

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鎮(zhèn)國(guó)重器 ——航母用鋼問(wèn)題 來(lái)源： 章斌斌的日志 航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高。特別是對(duì)于材料的屈服度要求，可比核潛艇。 一般對(duì)于造船用特種剛才都用 Mpa （兆怕）來(lái)表示屈服度。民用船只一般只需要 250Mpa 的材料即可，普通軍用船只也就是 300 以下，而且近年來(lái)，成本控制的 進(jìn)一步要求，一般軍艦采用民用標(biāo)準(zhǔn)的很多，材料要求進(jìn)步降低，甚至出現(xiàn)了使用鋁才建造上層。但對(duì)于航母的飛行甲板標(biāo)準(zhǔn) 卻是各國(guó)均沒(méi)下降過(guò)的。而且全世界至今僅僅 4 個(gè)國(guó)家制造的剛才能用于航母制造。 老毛子的 AK 系列合金鋼是世界上屈 服度最高的材料，使用鎳鉻和加入鈦的合金鋼，根據(jù)鈦成分的多少分不同樣本。最高的達(dá)到 1000MPA，用來(lái)制造需要深潛的核 潛艇。而用來(lái)制造航母飛行甲板的一般在 850 左右。美國(guó) HY系列特種鋼材同樣用于制造潛艇和航母飛行甲板。 HY80 的屈服度 在 800 左右，用于航母制

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