造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.19
輸油管道

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輸油管道 1、翻越點(diǎn) :定義一 :如果使一定數(shù)量的液體通過(guò)線路上的某高點(diǎn)所需的壓頭比輸送到終點(diǎn)所 需的壓頭大 ,且在所有高點(diǎn)中該高點(diǎn)所需的壓頭最大 ,那么此高點(diǎn)就稱(chēng)為翻越點(diǎn)。 定義二 :如果 一定輸量的液體從某高點(diǎn)自流到終點(diǎn)還有能量富裕 ,且在所有的高點(diǎn)中該高點(diǎn)的富裕能量最 大,則該高點(diǎn)叫做翻越點(diǎn)。 2、旁接油罐輸油方式 (也叫開(kāi)式流程 ) 優(yōu)點(diǎn) :安全可靠 ,水擊危害小 ,對(duì)自動(dòng)化水平要求不高 ; 缺點(diǎn) :油氣損耗嚴(yán)重 ;流程與設(shè)備復(fù)雜 ,固定資產(chǎn)投資大 ;全線難以在最優(yōu)工況下運(yùn)行 ,能量浪費(fèi) 大。 工作特點(diǎn) :每個(gè)泵站與其相應(yīng)的站間管路各自構(gòu)成獨(dú)立的水力系統(tǒng) ;上下站輸量可以不等 (由 旁接罐調(diào)節(jié) );各站進(jìn)出站壓力沒(méi)有直接聯(lián)系 ;站間輸量的求法與一個(gè)泵站的管道相同 。 密閉輸油方式 (也叫泵到泵流程 ) 優(yōu)點(diǎn) :全線密閉 ,中間站不存在蒸發(fā)損耗 ;流程簡(jiǎn)單 ,固定資產(chǎn)投資小 ;

成品油管道調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)編制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

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對(duì)蘭成渝成品油管道的運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行了分析,以管道調(diào)度計(jì)劃編制和執(zhí)行過(guò)程為基礎(chǔ),探討了調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)編制的原則和邊界條件設(shè)定等問(wèn)題,確定了調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)編制模型,開(kāi)發(fā)了適用于蘭成渝成品油管道的調(diào)度計(jì)劃自動(dòng)編制系統(tǒng)。

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