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根據(jù)國(guó)際海事安全事故調(diào)查組統(tǒng)計(jì),36%的艦船事故是由火災(zāi)或爆炸引起。特別是潛艇,火災(zāi)及其引發(fā)的爆炸是其“頭號(hào)殺手”,損失也往往最為嚴(yán)重。因而,設(shè)計(jì)制造出一套滅火威力大、效率高、反應(yīng)迅速安全環(huán)保的全新艦載消防滅火系統(tǒng)滿足艦船消防需要迫在眉睫。
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八區(qū) 液氮凍結(jié)封堵 施 工 方 案 編制: 審核: 審定: 中煤隧道工程有限公司 2012 年 12月 目 錄 目 錄 0 1. 工程概況 0 2. 液氮凍結(jié)施工 1 2.1液氮凍結(jié)施工工藝流程(見(jiàn)圖 3) 1 2.2凍結(jié)孔施工 2 2.3 液氮凍結(jié)施工 3 2.3.1凍結(jié)系統(tǒng)安裝 3 2.3.2制冷設(shè)計(jì) 3 2.3.3液氮需要量 3 2.3.4凍結(jié)時(shí)間估算 3 2.4施工總工期 3 2.5勞動(dòng)組織 4 2.6施工安全措施 4 2.8主要凍結(jié)加固材料清單 4 3. 應(yīng)急預(yù)案 5 4.融沉注漿 ?????????????????????????? 13 1. 工程概況 八區(qū)訓(xùn)練場(chǎng)西北面在最后 2m 的開(kāi)挖施工過(guò)程中,有涌砂漏水現(xiàn)象, 為保證后續(xù)工程開(kāi)挖順利進(jìn)行,擬 1 / 101 采取液氮凍結(jié)封堵地連墻接縫漏水點(diǎn)。 道外地區(qū)很少有地下頂管 11米以下的項(xiàng)目,稍有不慎極易突發(fā)流沙,治理稍有
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