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更新時(shí)間:2025.05.10
細(xì)粒土的全壓實(shí)曲線與壓實(shí)土體的強(qiáng)度特性研究

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細(xì)粒土的全壓實(shí)曲線與壓實(shí)土體的強(qiáng)度特性研究——對(duì)3種細(xì)粒土在3種擊實(shí)功作用下的全壓實(shí)曲線(含水量變化從零到土體趨于飽和),以及沿?fù)魧?shí)曲線的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、飽水與不飽水狀態(tài)下的CBR強(qiáng)度特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)研究表明:細(xì)粒土壓實(shí)曲線具有兩個(gè)重要的邊...

公路施工土體壓實(shí)曲線的理論探討與實(shí)際應(yīng)用

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運(yùn)用土樣全壓實(shí)曲線理論,借助土體強(qiáng)度以及回彈模量的相關(guān)實(shí)驗(yàn),探討了公路施工土樣全壓實(shí)和擊實(shí)曲線的知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用的要點(diǎn),探究了公路應(yīng)用土體物理屬性、壓實(shí)土體和擊實(shí)功之間的聯(lián)系,以為同類工程應(yīng)用提供技術(shù)參考.

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