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關于汽車空調是否需要加氟的自我判斷 夏季即將來臨,有朋友發(fā)帖詢問空調是否需要加氟,特發(fā)此貼,以備大家不時之需。 1:啟動發(fā)動機,至冷機高怠速結束,最好至水溫正常。 2:開空調,設定溫度為最低 (避免測試時不斷的停機,或由于設定溫度過高,造成空調機不 能啟動,影響測試結果 ) 3:設定風量為中等。 4:觀察發(fā)動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔。 如果開空調后,空調機沒有啟動旋轉, 那么,一般是空調機受到了保護 (管道上那個壓力開關的作用 ): 如果空調系統(tǒng)內部冷媒泄漏過多, 造成內部壓力不足, 空調機會受到保護, 因而不會被啟動 旋轉。 其保護機理是:空調機內的潤滑油需要與冷媒混合在一起 ---流動 ---潤滑,如果沒有了冷媒, 空調機將會因失去潤滑 ---而損壞, 故:失去了冷媒的壓力,空調機就會受到保護,電路上設計的有壓力開關,此時,壓力開關 會拒絕空調機啟動旋轉 如果空調機沒有旋轉,請先
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空調制冷系統(tǒng)論文空調制冷論文:淺談空調制冷系統(tǒng)設計中的問題 摘要:本文敘述了空調制冷系統(tǒng)設計施工中一些基礎數據對制冷系統(tǒng)效率的影響,對目前常見的制 冷系統(tǒng)方面進行了分析,從而不斷優(yōu)化系統(tǒng)方案,提高系統(tǒng)及制冷設備的節(jié)能性。 關鍵詞:空調制冷系統(tǒng);制冷系統(tǒng)效率;優(yōu)化系統(tǒng);節(jié)能 0 引言 隨著國內經濟建設的發(fā)展,空調制冷系統(tǒng)應用場合也不斷擴展,大量運用在工業(yè)、民用項目中。空 調制冷系統(tǒng)的設計有了很大的進步,其應用技術要求也在不斷提高。這對廣大暖通工程師提出了更高的 要求,僅僅局限于對系統(tǒng)或設備的簡單了解,并不一定能保證整個制冷系統(tǒng)穩(wěn)定、高效和安全運轉。 文中結合設計、施工安裝和后期運行經驗,現將空調制冷系統(tǒng)設計和運行中可能會發(fā)生的部分問題 進行總結分析。 1 膨脹水箱的計算 對于空調系統(tǒng)膨脹水箱容積的計算,國內的設計手冊給出了兩種不同計算方法。將這兩種計算方法 運用于水冷式冷水系統(tǒng)或供暖系統(tǒng),夏
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