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更新時(shí)間:2025.04.19
船用圓形螺旋風(fēng)管摩擦阻力的實(shí)驗(yàn)研究

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圓形螺旋風(fēng)管系采用寬為10cm的鍍鋅鋼帶繞制成,有單層與兩層風(fēng)管中央保溫材料構(gòu)成的雙層保溫風(fēng)管兩種型式。圓形螺旋風(fēng)管的摩擦阻力的大小決定于咬口接縫制作模具,實(shí)驗(yàn)曲線表明:由于各種口徑風(fēng)管的制作模具不同,所以摩擦阻力曲線排列無(wú)理論規(guī)律,必須對(duì)其各別測(cè)定。另外又表明,圓形螺旋風(fēng)管摩擦阻力雖略大于普通鍍鋅鋼板摩阻,但很接近。目前此風(fēng)管用多于船用空調(diào)系統(tǒng),每根長(zhǎng)5m。

雙節(jié)流結(jié)構(gòu)旋風(fēng)過(guò)濾器阻力性能研究

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對(duì)一種高濃度鹽霧分離裝置——旋風(fēng)分離器進(jìn)行研究,并對(duì)已有旋風(fēng)分離器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),提出了一種具有雙節(jié)流結(jié)構(gòu)的旋風(fēng)分離器形式。利用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型和realizable k-ε兩種湍流模型進(jìn)行了數(shù)值模擬,給出了相應(yīng)模型的阻力特性。同時(shí)在專(zhuān)門(mén)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了模型的阻力特性實(shí)驗(yàn),將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行比較,認(rèn)為在計(jì)算旋風(fēng)分離器阻力特性時(shí),realizable k-ε優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型。

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