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更新時(shí)間：2025.04.27
終武林廣場(chǎng)站疏干井施工方案

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杭州地鐵 1號(hào)線工程武林廣場(chǎng)站 降水專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1、杭州地鐵 1 號(hào)線【武林廣場(chǎng)站】土建工程合同文件。 2、杭州地鐵 1 號(hào)線武林廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工圖（二） 。 3、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 （JGJ/T111-98 ）。 4、降水量觀測(cè)規(guī)范。 5、《供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范》 GB50027-2001 。 6、DB33/T1008-2000 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》 7、GB50296-99 《供水管井技術(shù)規(guī)范》 8、GB50300-2001 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 1、工程概況 武林廣場(chǎng)站位于杭州市中心廣場(chǎng)—武林廣場(chǎng)東北角，與武林廣場(chǎng)東 通道呈 34 度斜交。根據(jù)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃， 該站是地鐵 1 號(hào)線與 3 號(hào)線的換 乘車(chē)站，車(chē)站為地下三層上下重疊的島式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，為 4 柱 5 跨三層結(jié) 構(gòu)(兩端為 4 層結(jié)構(gòu) )。車(chē)站長(zhǎng) 161.75m ，標(biāo)準(zhǔn)

HPE工法在杭州地鐵武林廣場(chǎng)站施工中的應(yīng)用

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簡(jiǎn)要分析了某地鐵車(chē)站工程的特點(diǎn)以及施工重點(diǎn)和難點(diǎn),詳細(xì)介紹了HPE液壓垂直插入工法在地鐵車(chē)站施工中的應(yīng)用,并給出新的技術(shù)對(duì)策,解決了鋼管柱安裝工藝落后的問(wèn)題,為施工安全提供了保障。

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