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城市物流系統(tǒng)及其規(guī)劃 程世東 !,榮 建 !,劉小明 !,于 杰 " (!# 北京工業(yè)大學 交通研究中心, 北京 !$$$"" ;"# 北京市運輸管理局, 北京 !$$$%&) 摘 要:城市是物流活動的集中地, 城市內的物流活動是整個物流環(huán)節(jié)中最重要的組成部分 #為了在城市整體 協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的前提下, 保證相應的物流活動通暢、 準時完成,滿足人們生產、生活的需要,詳細闡述了城市物 流及其規(guī)劃的理論 #把物流分為企業(yè)物流、 行業(yè)物流、社會物流,從不同角度分析了城市物流與其他物流之間的 區(qū)別與聯(lián)系,在此基礎上論述了城市物流規(guī)劃的必要性, 詳細介紹了城市物流規(guī)劃的內容 # 關鍵詞: 城市物流; 物流規(guī)劃; 物流 中圖分類號: ’!"! 文獻標識碼: ( 文章編號: $"%)* $$&+( "$$%)$! * $$%%* $& 收稿日期: "$$&,$-,$!# 基金項目: 北京市科委基金資助項
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物流中心是指處于樞紐或重要地位、具有較完善的物流環(huán)節(jié),并能實現(xiàn)物流集散和控制一體化運作的物流 據點。物流中心是進行商品流通必要的基礎設施,許多新型企業(yè),特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè) 及全球第三方物流企業(yè)建設了許多物流中心,不少跨國公司在全球的產品分銷僅靠一個物流中心,因此物 流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務實體。 物流中心應如何規(guī)劃設計, 從物流中心的選址, 物流中心類型、 規(guī)模的確定,物流中心功能設施的設計,到物流中心的經營管理模式的選擇等,都必須與市場環(huán)境和戰(zhàn)略 發(fā)展目標緊密相連,物流中心的建設是非常復雜的,需要進行系統(tǒng)的規(guī)劃和詳細的論證。 1 建設物流中心是經濟發(fā)展的必然要求 物流中心的建立基于以下幾個條件:①城市之間經濟交往促進物流量的急劇增加,給物流中心提供了 設立的可能性。②物流配送系統(tǒng)的廣泛建立,使物流中心之間的干線運輸與在城市區(qū)域內的配送有效的組 合成新型的現(xiàn)代物流系
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