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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 贛韶鐵路列車怎么不增加反而減少

贛韶鐵路客流量減少，列車也減少了。

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地鐵列車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,在振動(dòng)荷載的影響下,會(huì)導(dǎo)致地鐵周圍的孔隙水的壓力變大,降低地基的承載能力,并導(dǎo)致隧道四周的土體出現(xiàn)變形的情況.如果任其發(fā)展,會(huì)進(jìn)一步對(duì)上部鐵路的運(yùn)行造成影響,增加鐵路運(yùn)營(yíng)的安全隱患.基于此,本文通過(guò)實(shí)際案例對(duì)運(yùn)營(yíng)期鐵路列車荷載與地鐵列車荷載的相互作用進(jìn)行分析.

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運(yùn)營(yíng)期鐵路列車荷載與地鐵列車荷載的相互作用分析

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地鐵列車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,在振動(dòng)荷載的影響下,會(huì)導(dǎo)致地鐵周圍的孔隙水的壓力變大,降低地基的承載能力,并導(dǎo)致隧道四周的土體出現(xiàn)變形的情況。如果任其發(fā)展,會(huì)進(jìn)一步對(duì)上部鐵路的運(yùn)行造成影響,增加鐵路運(yùn)營(yíng)的安全隱患。基于此,本文通過(guò)實(shí)際案例對(duì)運(yùn)營(yíng)期鐵路列車荷載與地鐵列車荷載的相互作用進(jìn)行分析。

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鐵路列車荷載

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