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應(yīng)用有限元軟件ANSYS對(duì)輸電鐵塔有加勁塔腳板進(jìn)行了受拉分析,以工程中常用的塔腳板為模型,將有限元數(shù)值計(jì)算結(jié)果和按《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》(以下簡(jiǎn)為《規(guī)定》)計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,在此基礎(chǔ)上提出一些設(shè)計(jì)建議。
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1. 現(xiàn)場(chǎng)勘察 通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察,確定受損的塔材為鐵塔主腿最下方至第一層水 平橫拉之間的一根大斜拉材,受人為因素,在外力破壞下已經(jīng)嚴(yán)重變形,存 在嚴(yán)重的安全隱患,基于創(chuàng)建安全電網(wǎng),穩(wěn)定電網(wǎng),以及對(duì)桿塔的安全考慮, 建議及時(shí)撤換此塔材。 2. 技術(shù)分析 通過圖紙獲知, 在原有塔材中,受損塔材為 1604#大斜拉受力材。 主要的 受力點(diǎn)是通過 1617#聯(lián)板從 1602#主腿上對(duì) 1615#水平塔材進(jìn)行受力支撐。通 過一系列的小材使受力點(diǎn)很均衡,從而使整個(gè)鐵塔牢固,起到承上啟下的作 用。所以,在此基礎(chǔ)上,對(duì) 1604#塔材的更換非常必要,我們可以通過填寫電 力線路第二種工作作業(yè)票來完成此項(xiàng)工作。 3. 安全措施 通過以上分析, 我們可以得知,在撤換 1604#大斜拉材的同時(shí), 可能對(duì)鐵 塔本身的受力方式和受力點(diǎn)產(chǎn)生影響,導(dǎo)線壓力以及鐵塔本身重量對(duì) 1615# 水平塔材產(chǎn)生向內(nèi)和向下的受力作