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更新時間:2025.04.12
連云港港集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展加速

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鐵水聯(lián)運涉及港口、鐵路的協(xié)調(diào)運作,連云港港鐵水聯(lián)運雖然呈現(xiàn)強勁的發(fā)展態(tài)勢,但仍存在一些問題。當(dāng)前,如何積極搶抓"絲綢之路經(jīng)濟帶"戰(zhàn)略機遇是關(guān)鍵作為以國際集裝箱鐵水聯(lián)運為特色的新亞歐大陸橋東方橋頭堡,連云港港鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)起步于1992年,是中國東部沿海最早開展鐵水聯(lián)運的港口之一,也是連云港市、江蘇省全面推進落實"一帶一路"戰(zhàn)略的重要載體。特別

集裝箱鐵水聯(lián)運中危險貨物品類的研究

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鐵路和水運在貨物品類方面存在的不一致,是目前危險貨物集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展的重要障礙.比較鐵路和水運,危險貨物品名的認定、可按普通貨物運輸?shù)奈kU貨物品類和可使用集裝箱裝運的危險貨物品類都存在差異,由此對鐵路提出選擇部分危險貨物作為普通貨物運輸、選擇部分危險貨物裝運集裝箱、優(yōu)化危險貨物品名表的改善建議.

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