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更新時間：2025.04.06
鐵路路肩式加筋擋土墻施工

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1 鐵路路肩式加筋擋土墻施工 一、 加筋擋土墻結(jié)構(gòu) 加筋擋土墻作為鐵路路基工程的新型支擋建筑物，目前 較新穎的做法有兩種， 一種是采用 CAT 鋼塑復(fù)合拉筋帶， 其 斷面設(shè)置見圖 1。 圖 1 加筋擋土墻示意圖 加筋擋土墻一般由基礎(chǔ)、面板、拉筋帶、填土四部分組 成。 1 、拉筋帶國內(nèi)以聚烯帶土工帶（ PP 帶）、鋼筋砼拉筋 帶為主，筋條平面型狀一般為距形。本文介紹的木契形鋼筋 砼拉筋，抗拔力提高 30%左右；鋼塑帶主要用于要求填土工 程水平位移小，沉降量低的鐵路干線工程。 2 、面板采用鋼筋砼“十”型板。砼楔形條作為拉筋， 2 每塊面板上設(shè)一排兩根拉筋，復(fù)合材料拉筋做為拉筋，每塊 面板上設(shè)兩排四根拉筋。 3 、加筋擋土墻的填料 90 年代以前一般要求使用透水土 料，近幾年的實踐表明，由膨脹土、軟土、泥炭類土、白堊 土、可溶鹽類土等工程性質(zhì)很差的土不宜作為填料外

加筋土擋土墻在鐵路工程中的應(yīng)用

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加筋土擋土墻在鐵路工程中的應(yīng)用 摘要：土體具有一定的抗壓抗剪強度， 但抗拉強度很低， 通過在土體中鋪設(shè) 適當(dāng)?shù)募咏畈牧希?可以明顯地改善土體抗剪破環(huán)的力學(xué)特性。 加筋土擋土墻作為 該技術(shù)的在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用，發(fā)展很快。 關(guān)鍵詞 加筋技術(shù) ， 擋土墻， 施工 Abstract: soil has certain compressive shear strength, tensile strength is very low, through the soil in the laid in the appropriate reinforcement material, it can obviously improve the soil shear break the mechanical properties of the ring. Reinforced soil retaining

專題概述
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