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更新時間：2025.04.13
配筋率怎么計算

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配筋率怎么計算？ 配筋率是鋼筋混凝土構件中縱向受力鋼筋的面積與構件的有效面積之比 （軸心受壓構件為全 截面的面積）。 ，其中， ρ為配筋率； As 為受拉區(qū)縱向鋼筋的截面面積； b 為矩形截面的 寬度； h 0為截面的有效高度。配筋率是反映配筋數(shù)量的一個參數(shù)。 最小配筋率是指，當梁 的配筋率 ρ很小，梁拉區(qū)開裂后， 鋼筋應力趨近于屈服強度， 這時的配筋率稱為最小配筋率 ρmin。是根據(jù) Mu=Mcy 時確定最小配筋率。 配筋率是影響構件受力特征的一個參數(shù)，控 制配筋率可以控制結(jié)構構件的破壞形態(tài)， 不發(fā)生超筋破壞和少筋破壞， 配筋率又是反映經(jīng)濟 效果的主要指標。 控制最小配筋率是防止構件發(fā)生少筋破壞， 少筋破壞是脆性破壞， 設計時 應當避免。 鋼筋混凝土結(jié)構構件中縱向受力鋼筋的配筋百分率不應小于表 9.5.1 規(guī)定的數(shù) 值。 鋼筋混凝土結(jié)構構件中縱向受力鋼筋的最小配筋百分率 (%) 表 9.

減少CFG樁施工斷樁率收集資料

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減少 CFG 樁施 工斷 樁率 中交四航局哈大鐵路客運專線工程經(jīng)理部 QC 小組 一、概論 本分部施工的 DK672+291.14~DK674+464.69 段路基地基采用 CFG 樁處理，地 基特殊處理為： CFG 樁 33058 根 /291475m/57202m 3、碎石墊層 31536.8m 3、中粗砂 18922.8m 3、雙向土工格柵 138758.8m 2。本段路基工程以路堤形式通過 ,最大填土高約 7m。 設計地基處理措施見下表 : 段落里程 地基處 理措施 主要設計參數(shù) 樁平面布 置形式樁徑 (m) 樁間距 (m) 樁長 (m) DK672+291.14 ~ DK672+342 CFG 樁 0.5 1.3 8 正三角形 DK672+342 ~ DK674+414 CFG 樁 0.5 1.5 6.0~10.5 正三角形 DK674+414 ~ DK674+464.69

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