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首先,介紹了有軌電車鋁合金車體結(jié)構(gòu)的設(shè)計思路、強度要求以及結(jié)構(gòu)特點。然后,依據(jù)EN12663標(biāo)準(zhǔn)要求,利用有限元法對車體強度、剛度及模態(tài)進行了仿真計算。結(jié)果顯示車體結(jié)構(gòu)能夠滿足設(shè)計要求。
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有軌電車占用橋面空間時;既有橋梁需通過改造利用或拆除新建來保證有軌電車和社會車輛的通行;通過提出3種方案;研究新建有軌電車工程如何利用既有城市道路橋梁;研究結(jié)果表明:①能否利用既有橋梁需先進行驗算;若不滿足規(guī)范要求;可對橋梁進行加固處理;使其為有軌電車所利用;如果既有橋梁改造利用與拆除新建費用、工期相差不大;可優(yōu)先考慮拆除新建;②有軌電車可采用繞行方案避免對城市道路橋梁產(chǎn)生干擾;其可行性需根據(jù)工程費用、實施難易程度等因素綜合考慮確定;
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