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更新時(shí)間:2025.04.26
9.風(fēng)管系統(tǒng)及通風(fēng)與空氣凈化裝置

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風(fēng)管系統(tǒng)及通風(fēng)與空氣凈化裝置 一、復(fù)習(xí)提問( 5' ) 1.車內(nèi)為什么要進(jìn)行通風(fēng)換氣? 2.車廂內(nèi)空氣混合系統(tǒng)的主要內(nèi)容是什么? 二、講授內(nèi)容( 65' ) §4-2 風(fēng)管系統(tǒng)及通風(fēng)與空氣凈化裝置 一、風(fēng)管系統(tǒng) 空氣進(jìn)入有從車外進(jìn)氣(外循環(huán))、車內(nèi)進(jìn)氣(內(nèi)循環(huán))、車 內(nèi)車外同時(shí)進(jìn)氣。 作用:將被冷卻或加熱后的空氣,送至地板風(fēng)口、空調(diào)面板風(fēng) 口和除霜風(fēng)口。 組成:蒸發(fā)器芯、加熱器芯、風(fēng)道、風(fēng)門和出風(fēng)口。 控制:手動(dòng)系統(tǒng)由鋼索控制;自動(dòng)系統(tǒng)由真空伺服馬達(dá)控制。 各風(fēng)門和風(fēng)口: 氣源門—外界 /內(nèi)循環(huán)空氣門。 混合風(fēng)門—兩個(gè)極限位置,控制進(jìn)入的是全部經(jīng)過加熱器的空 氣,或是全部不經(jīng)過加熱器的空氣。中間不同位置,控制經(jīng)過加熱 器的冷空氣流量。利用混合氣室,調(diào)制各種溫度的空氣。 加熱 /冷卻氣門—制冷、制熱選擇。 加熱 /除霜風(fēng)門 冷氣出口(儀表板出口)—制冷。 熱風(fēng)出口(地板出口)—制熱。 除霜風(fēng)

某人體解剖實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)、空調(diào)工程的設(shè)計(jì)

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某人體解剖實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)、空調(diào)工程的設(shè)計(jì)——人體解剖實(shí)驗(yàn)室甲醛(福爾馬林)的職業(yè)衛(wèi)生問題長(zhǎng)期來一直是業(yè)內(nèi)的一個(gè)棘手問題。通過采用下排風(fēng)解剖臺(tái)的局部排風(fēng)方式、上送下排合理的氣流組織形式和高效的空氣凈化器的運(yùn)用,以及嚴(yán)格的管理制度等措施,可以有效降低或...

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